汽車是我們生活中比較重要的存在了，很多人出行依靠汽車，今天小編要給大家介紹普及一個小知識，那就是電子駐車與腳剎的區(qū)別是什么呢?

　　電子駐車與腳剎的區(qū)別是什么：腳剎

　　腳踏式駐車我們通常稱之為“腳剎”，腳踏式駐車系統(tǒng)也是“手剎”的一種，兩者的作用是相同的，只不過是換了種方式：用腳踏板來控制，比較常見的是出現(xiàn)在B級車型上。 使用這種手剎需要注意的一點就是上面說到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將“手剎”踩的很深，這樣對于拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那么狠。用腳踩的制動器，現(xiàn)在很多汽車也配置了這種腳剎。一般在主駕靠前輪的位置。踩一下，制動器啟動。再踩一下，反彈回來，即制動器釋放。這個類似于“離合器”的模式還比較新穎，使用也很方便，直接腳踩就可以了。

　　電子駐車與腳剎的區(qū)別是什么：電子手剎

　　電子駐車制動系統(tǒng)，現(xiàn)在很多汽車上面都配有電子手剎的。在檔位板這塊有一個“P”字按鈕，往上一拉，制動器啟動，往下按，制動器釋放。美觀方便而且不占空間

　　但是無論手剎，腳剎，電子手剎三者的原理都是一樣的，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動。只不過手剎和腳剎是傳統(tǒng)的機(jī)械式，而電子手剎是后面新科技，變成了電子按鈕。

　　電子駐車與腳剎的區(qū)別是什么

　　那么電子手剎相對于傳統(tǒng)的手剎、腳剎的優(yōu)點是：

　　1：外形美觀。無論手剎還是腳剎，都是有那么大的，而電子手剎，就一個按鈕，外形比起來就美觀多了。

　　2：節(jié)省空間。手剎和腳剎都有那么大，自然是占空間的，電子手剎就一個按鈕，相比較大大節(jié)省了空間，也更為方便的。

　　自然，電子手剎有有點，缺點同樣存在的：

　　1：對于喜歡操控駕駛的人來說，電子手剎無法完成飄逸的動作。

　　2：電子手剎的成本相對于前二者成本略高些，維修和更換都不方便

　　3：當(dāng)汽車蓄電池失靈的時候，電子手剎也會失去功能

　　三種不同駐車系統(tǒng)，每個都有優(yōu)點，同樣每個都存在缺點。但是，在制動原理上都是一樣的。